Air France Jet -lentokoneiden sisäkuva.Luotto: Pietro Ballardini / Getty ImagesLennon aikana ilmenevät lääketieteelliset hätätilanteet ovat nousussa uuden mukaan Toronton yliopiston julkaisema tutkimus . Osittain tämä johtuu siitä, että yhä useammat ihmiset - mukaan lukien useammat iäkkäät matkustajat - nousevat taivaalle. Mutta se johtuu myös kaukoliikenteen lisääntymisestä, mikä 'altistaa matkustajat pidemmälle fysiologisille stressitekijöille', todettiin tutkimuksessa.
Tutkijat viittaavat toiseen tutkimukseen, joka julkaistiin New England Journal of Medicine joka arvioi, että yksi lääketieteellinen hätätilanne tapahtuu 604 lentoa kohden - noin 16 tapahtumaa miljoonaa matkustajaa kohden. Lennon aikana tärkeimmät hätätilanteet ovat saman tutkimuksen mukaan heikkous tai tajunnan menetys (37,4 prosenttia), hengitysoireet (12,1 prosenttia), pahoinvointi tai oksentelu (9,5 prosenttia), sydänoireet (7,7 prosenttia) ja kohtaukset (5,8 prosenttia).
Ja mukaan Air Kanadan tiedot , monet näistä tapauksista tarvitsevat apua lääketieteen ammattilaisilta lennon aikana. Vuosien 2014 ja 2016 välisenä aikana '' suunnilleen puolet lennon aikana tapahtuvista lääketieteellisistä hätätilanteista hoiti lääkäri, sairaanhoitaja tai ensihoitaja, ja loput hoitivat yksin lentoemännät. '
'Terveydenhuollon ammattilaiset ja ohjaamomiehistön jäsenet ovat usein tärkeitä resursseja lennon etulinjan hoidossa. Vaikka ohjaamomiehistöt saavat jonkin verran koulutusta lennon aikana tapahtuvien lääketieteellisten hätätilanteiden hoidossa, terveydenhuollon ammattilaiset eivät juurikaan saa mitään '', tohtori Alun Ackery Toronton Pyhän Mikaelin sairaalasta sanoi uudessa videossa, joka on kuvattu auttamaan muita lääkäreitä näkemään tehtävä lennon aikana tapahtuvassa hätätilanteessa.
Ackery esiintyy videossa Toronton yliopistossa asuvan hätälääketieteen tohtori David Kodaman kanssa opettaakseen lääketieteen ammattilaisia ja ohjaamomiehistöä potilaiden tarkkaavaisuuteen & apos; elintoiminnot hytissä.
Kun hän on käynyt läpi hätäpaketin, lääkärille annettaisiin aluksella (mielenosoitukseen käytetty lääke on peräisin Air Kanadasta), lääkärit selittävät, kuinka lennon aikana olosuhteet saattavat estää joidenkin yleisten työkalujen käyttöä. 'Korkeudessa on erittäin vaikea kuulla hengitysääniä ja arvioida verenpainetta stetoskoopilla', Kodama sanoo.
Videossa korostetaan myös, että lääkärit ovat suojattuja vastuulta, jos he vapaaehtoisesti auttavat potilasta ilmassa ja jotain menee pieleen. Tämän tarkoituksena on rohkaista enemmän lääketieteen ammattilaisia auttamaan kriisitilanteissa huolimatta oikeudellisista seurauksista.
Tämä tarina ilmestyi alun perin Matkailu + vapaa-aika