Kaikki lentokoneessa olevat ihmiset maksavat erilaiset hinnat paikoistaLuotto: Klaus Meinhardt / Getty ImagesOn yleisesti tiedossa, että matkustajat maksavat eri hinnan paikoistaan. Joku, joka osti hyvissä ajoin etukäteen, on todennäköisesti maksanut eri lentolipun kuin matkan viime hetkellä ostanut matkustaja, kun taas asettaa lentohälytykset on hyvät mahdollisuudet tehdä sopimus.
Erään ohjelmistoyrityksen mukaan lentoyhtiöt voivat pian alkaa veloittaa matkustajilta eri hintoja sen mukaan, kuka he ovat.
Liikevaihdonhallintaohjelmistoyritys PROS - joka toimii yli 80 kansainvälisen lentoyhtiön kanssa - sanoi, että tietyt lentoyhtiöt ovat jo alkaneet toteuttaa dynaamisia hinnoittelurakenteita verkkosivustoillaan.
'2018 tulee olemaan erittäin ilmiömäinen vuosi pidon kannalta', John McBride, PROS: n tuotehallintajohtaja, kertoi Matkusta viikoittain . `` Projektirahastojemme perusteella on kourallinen suuria lentoyhtiöitä, jotka siirtyvät kohti dynaamista hinnoittelutietettä. ''
Dynaaminen tai ylijäämäinen hinnoittelu on taloudellinen strategia, jossa yritykset hinnoittelevat palveluja kysynnän perusteella (ajattele Uberiä, että ne veloittavat enemmän ratsastuksista sateessa tai ruuhka-aikoina). Ja vaikka lentoyhtiöt ovat jo toteuttaneet tämäntyyppisen hinnan - esimerkiksi kalliimpia lentoja loman ympäri - käyttämällä uutta tekniikkaa, ne voivat räätälöidä hinnat tietyille matkustajille.
Lentoyhtiön verkkosivustot pystyvät tunnistamaan asiakkaita heidän IP-osoitteidensa ja lentotietojensa perusteella. Tulojenhallintajärjestelmä loisi tällöin henkilökohtaisen hinnan, joka perustuu kriteereihin, kuten kanta-asiakasasema tai liikematkailija. Kanta-asiakkaat ja vapaa-ajan matkustajat maksavat todennäköisesti vähemmän, kun taas ne, jotka ovat halukkaita maksamaan enemmän - kuten liikematkailijat yrityksen luottokortilla - näkisivät todennäköisesti korkeammat hinnat.
Kuitenkin, ennen kuin lentoyhtiöt ottavat käyttöön puhtaan version dynaamisesta hinnoittelusta, raportoidaan Matkusta viikoittain , heidän on siirryttävä pois perinteisestä jakelujärjestelmästä, joka otettiin käyttöön vuoden 1978 sääntelyn purkamisen jälkeen. Lentoyhtiön hinnoittelussa on rajoitettu määrä hintaluokkia, joista jokaisella on omat hintapisteet ja rajoitukset. Lentoyhtiöt vaihtelevat käytettävissä olevien hintaluokkien kautta myyntisyklinsä kautta. Vaikka nykyiset asiakkaat saattavat uskoa, että heidän hintansa on ainutlaatuinen, he ovat tosiasiallisesti kuuluneet tiettyyn hintaluokkaan.
Jos lentoyhtiöt siirtyvät dynaamiseen hinnoitteluun, kukin koneen asiakas voisi teoriassa maksaa täysin erilaisen hinnan. Kuten George Hobica muistiinpanot USA tänään , dynaaminen hinnoittelu saattaisi tehdä hyvän hinnan löytämisestä lentolipuista vieläkin hämmentävämpää kuin se jo on.
Tämä tarina ilmestyi alun perin Matkailu + vapaa-aika